安徽省最新高速规划出炉！合肥对外高速出口通道将达19条！

　　近日，省交通运输厅组织编制了《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》（以下简称《规划》），已经由省政府常务会审议通过并印发实施。到2035年，全省基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”。根据《规划》，合肥市对外放射高速公路出口通道将达到19条，与周边省会城市、省内设区市之间有2条以上高速公路连接，省会城市的辐射能力明显加强。

　　从“五纵九横”拓展为“五纵十横”

　　根据《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》,我省高速公路由5条纵线、9条横线、32条联络线（简称“五纵九横”）和4条远景展望线组成。

　　按照此次《规划》，我省高速将从“五纵九横”拓展为5条纵线、10条横线和54条联络线，归纳为“五纵十横”高速公路网。

　　五条纵线包括，纵一：徐州-杭州；纵二：徐州-福州（含徐州-黄山并行线）；纵三：德州-上饶；纵四：商丘-景德镇；纵五：濮阳-阳新。

　　十条横线包括，横一：连云港-郑州（含徐州-商丘并行线）；横二：淮安-许昌；横三：南京-洛阳；横四：南京-驻马店；横五：上海-西安；横六：南京-武汉；横七：上海-武汉；横八：扬州-九江；横九：南京-九江；横十：杭州-武汉。

　　合肥到杭州芜湖叶集都将新建高速

　　本轮修编新增规划线路31条、1935公里；展望线路4条、300公里；到2035年，规划总里程10165公里（含展望线路）。

　　具体新增路线分为五大类型：围绕提升长三角区域一体化水平，规划新增徐州-商丘、宿迁-宿州、金湖-仪征、南京-宣城第二高速、长兴-高淳、禄口-全椒6条省际高速；围绕提升合肥都市圈辐射能力，规划新增杭州-合肥、淮南-桐城2条高速；围绕提升与中部地区互联互通水平，规划新增淮北-永城高速、亳州-郸城高速、长丰-固始高速、安庆-九江高速宿松支线4条高速。

　　围绕提升县（区、市）际连通水平，规划新增五河-蒙城、怀远-凤台等11条县际高速公路；围绕优化完善路网结构，规划新增芜合高速合肥支线、沪陕高速路口支线、溧阳-芜湖高速西延等8条高速公路。

　　围绕远期发展需求，规划新增东至-鄱阳高速、阜阳-遂平高速、合肥-叶集高速、宁国-旌德高速东延4条远景展望线。

　　网络图。

　　2035年全省高速45%都是六车道以上

　　本轮规划修编新增里程2235公里（含展望线路，下同），规划总里程10165公里，路网密度达到7.26公里/百平方公里。

　　为做好与国土空间规划、综合立体交通规划的衔接，更好指导后期项目建设，对高速公路技术标准进行预留。如联通苏浙沪兼承担重要城际功能的主通道、合肥都市圈放射主通道，按照双向八车道标准预留。

　　到2025年，高速公路通车总里程达到6800公里，六车道及以上高速公路里程达到1100公里。规划到2035年，我省六车道以上路段达到4571公里（其中八车道2653公里），占规划总里程的45%。

　　合肥绕城高速。04

　　合肥对外放射高速公路出口通道达19条

　　届时，设区市城市基本有环线，县（市、区）通2条以上高速公路；县（市、区）城区实现10公里以内连通；国家级经济技术开发区、5A级景区、重要交通枢纽（民用机场、高铁枢纽和重要港区）、规划5万人以上城镇、123个全国重点镇实现20公里以内连通。

　　联通苏浙沪兼承担重要城际功能的主通道、合肥都市圈放射主通道全面扩容改造，全省八车道高速公路总里程达到2653公里，高速公路拥堵状况显著改善。

　　合肥市交通枢纽功能显著提升。合肥市对外放射高速公路出口通道达到19条，与周边省会城市、省内设区市之间有2条以上高速公路连接，省会城市的辐射能力明显加强。

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